plasma喷涂钼基合金涂层对摩擦改善熔着磨损性能的研究：
        在机械的组合构件中，只要存在着运动，就必然会出现相匹配零件间的摩擦磨损问题。由于摩擦副所处的工作条件的差异和工况的复杂性，其后果导致了摩擦表面损坏过程错综复杂，且损坏的形式很多。因摩擦而造成的表面损坏一磨损形式，大致可分为熔着磨损、磨料磨损、腐蚀磨损和接触疲劳磨损等等。
        因熔着磨损大多发生在摩擦副初期磨合过程中，而且它的产生又往往破坏了相匹配的零件工作表面，使得整个机组不能正常运行。因此在所有磨损形式中，它带来的破坏后果显得尤为突出。

        在机械运动中，plasma摩擦副出现熔着磨损的工况有下列几种：
        1、出现在有润滑油的工况下柴油机中气缸套与活塞环是在有润滑油的情况下工作的，由于采用了增压技术，提高了柴油机的功率,所以气缸套与活塞环的热负荷、机械负荷也随之增加，因此不断出现“拉缸"现象及活塞环的熔着磨损问题。
        2、出现在不直接供油润滑的工况下往复式循环压缩机中的活塞杆，它既要传递动力，又要承受密封，而且是在不直接供油润滑的情况下工作的，因此极易产生熔着磨损。
        造成摩擦副磨损的因素是多方面的，而提供良好的润滑条件则是减少磨损的重要因素。从理论上来说，若在连续油膜或堿磨介质的保护下，组成摩擦副的一对零件几乎不会产生磨损。
        但是在实际工作条件下，由于各种因素的综合影响，这往往是难以达到的。因此如果润滑膜一旦被破坏，相匹配的零件就会处于金属间互相接触状态，此时在高速、高温、高压的工况下，接触部分的微小区域瞬间产生极高摩擦热，plasma使接触材料间发生熔融粘连而形成破坏源。